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减速器的维护步骤

浏览数量:0     作者:WGT.     发布时间: 2021-11-11      来源:WGT

为了确保各种配件的功能,还原器需要定期维护。为了优化维护过程并确保维护质量,将配制详细的维护步骤以供用户的参考。
1.拆卸:
(1)除垢和清洁拆卸外壳的外表面,然后用煤油清洗;
(2)排出润滑油;
(3)使用特殊工具(拉管)拆下皮带轮;
(4)拆下减速器的输出部分,拆下端盖的紧固螺钉,用顶盖螺钉或撬棍将端盖分开,然后用拉拔器和轴承压机拆下齿轮并轴承。
(5)以相同的方式拆下输入部分的输入轴,齿轮和轴承;
(6)通过用轴承压力机或用铜棒敲除去中间轴,齿轮和轴承;
(7)用煤油清洁上述零件;
(8)检查并测量除去的齿轮,轴承,轴,端盖,壳体和轴承孔,并详细记录尺寸;
2.维护轴承:
(1)用拉拔器或轴承拆下轴承,用煤油清洁物;
(2)检查轴承的磨损情况,摇动轴承,测量轴和径向间隙(0.02-0.2mm),转向轴承并听取其声音,检查球和槽表面的磨损程度,无论是有点和退火,如果它是严重的话,更换它;
(3)用千分尺检查轴承和轴安装接头的间隙,并记录测量结果。常规配合尺寸的外圈应增加0.02-0.05mm,如果超过范围,应进行修复;
(4)组装前保持新轴承清洁;
(5)对于需要填充油脂的轴承,喷射量应为轴承腔的一半;
(6)当用压力机组装轴承时,应在压力机和轴承体之间使用特殊的套管或杆,在打击机安装期间使用相同的用途,以避免损坏轴承;
(7)轴承内外环的端面通常靠近轴肩部和内孔肩部。锥形和推力轴承一般不大于0.05mm,其他则不得大于0.1mm;
(8)安装轴承后,外圈和壳体中的孔之间的接触应均匀,干扰通常在0.02-0.05mm之间;
(9)用油料加热轴承或用轴承加热器安装轴承时,温度不得高于120℃;
(10)对于没有安装方向的轴承,用模型印刷的一端应向外观,便于观察;
(11)径向不可调节的离心式轴承应安装在轴的两端,并且当轴向位移受到两端的腺体受限制时,一端应关闭,另一端必须具有轴向间隙:计算公式如下:
C = 0.000011×(80-T)L + 0.15(其中L是轴长,T是室温)
(12)角接触轴承的轴向间隙通常为0.04-0.1mm,圆柱形(锥形)滚子轴承通常为0.05-0.18mm;
3.齿轮轴的维护:
(1)牵引器和压力机用于拆下齿轮并清洁它们;
(2)测量齿轮的径向跳动,允许范围为0.02-0.05mm;
(3)观察齿轮齿的表面磨损,是否有变形,退火,斑点,剥离和其他现象;
(4)如果磨损严重,测量尺寸超过允许范围,则应更换;
(5)在组装新齿轮时,齿轮孔和轴必须满足要求,齿轮基板应装配轴肩(或定位套筒的端面),齿轮平面应垂直于轴线;
(6)啮合圆柱齿轮对的轴向未对准应满足标准。当齿宽B≤100mm时,轴向未对准应小于0.05b,当B≥100mm时,轴向未对准应小于5毫米;
(7)斜面齿轮应根据匹配数量的加工数安装;
4.减速器套管的身体检查和修复:
(1)首先,用煤油清洁壳内侧,观察是否有裂缝或掉落;
(2)使用拨号指示器测量壳体中组装轴承内孔的尺寸并进行记录。通常,椭圆形和锥度应小于0.03mm,内径应小于0-0.02mm(正常轴承外圈尺寸的容差为零线);
(3)耐受性或损坏的壳体的测量应修复或更换;
(4)在安装过程中应清洁所有部件,并在拆卸期间装配序列与此相反;
(5)安装输出部分并在轴的外表面上涂油或洗涤剂。将轴承压入轴后,轴承的内圈必须靠近轴肩部或定位套筒,间隙不得大于0.05mm;
(6)安装齿轮时,齿轮端面和轴肩之间的间隙不得大于0.1mm;
(7)油挡板应平坦并完整。在内圈和轴固定后,必须在外圈和盒子之间保持一定的间隙(2-3mm);
(8)安装中间轴,首先按压固定端的轴承进入壳体,然后按顺序将齿轮和中间隔板放入另一端,然后按压轴承的轴,校准下方的齿轮键槽,然后按它到位。测量组装腺和轴承外圈之间的端面的尺寸,并且间隙通常是C = 0.000011×(80-T)L + 0.1(其中L是轴长度,T是室温);
(9)安装输入部分,首先安装固定端的腺体,此时按压轴承,然后按顺序放置齿轮和间隔物,然后用轴承按压轴压在一起。测量另一端的尺寸,组装腺体的正常轴向跳动间隙不得大于0.05-0.1mm;
(10)齿轮接触点沿齿高度方向不小于45%,沿齿矩形方向60%。接触应均匀,位置应靠近牙齿表面的中间部分;
(11)加入新油时,该品牌应统一,不得混合。油位应位于尺度观测孔的中间;
(12)然后按下带轮,固定螺栓必须配备有返回垫或防螺栓锁定板;
(13)壳体的接合表面应涂有密封剂,紧固螺栓的紧固扭矩应符合以下标准值:
M10 50nm M12 80nm M16 190nm M20 420nm
M24 650nm M30 1300nm M36 2300nm
(14)在维护和换油过程中排出所有旧油。换油间隔的顺序应为:500H一次,第二次3个月,第三次6个月,第四次1年;
以上是引入减速器的维护过程。根据介绍,我们可以更轻松地了解设备的维护要求和运行,使我们能够更好地确保设备的服务和生命延伸。

常问问题

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