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起重机摆线针轮减速机轴承座的修理方法

浏览数量:1     作者:威高传动     发布时间: 2021-10-13      来源:威高传动

起重机摆线针轮减速机轴承座的修理方法

汽车起重机长期使用后,摆线针轮减速会出现异响、发热、漏油等情况。轴承座磨损断裂和轴承外圈脱落说明减速器壳为铸钢,焊接性差,焊接时易产生气孔和裂纹。起重机转动时,轴承座孔承受一定的振动和冲击。要求材料硬度适中,并具有一定的抗冲击和抗振能力。以下是起重机摆线针轮减速机轴承座的维修方法。
1.本地替换方法
对减速机轴承座进行映射,采用高强度材料加工新型轴承座;用车床从回转式减速机壳体上切下轴承座,转动与新制作的轴承座连接的接口和螺纹;将新制作的轴承座与减速机外壳通过螺纹连接,通过焊接补充减速机外壳上的加强筋,然后焊接接口;将新轴承座孔精加工至设计尺寸。
2.插入方法
清理轴承座孔,然后用镗床钻座孔,扩大座孔;铸钢衬套外径与钻孔座孔过盈配合;将衬套装入扩大的座孔中,精加工至设计尺寸。方法简单,修复时间短。缺点是间隙要求高。
3.焊接方法
减速机用镗床钻座孔,然后适当加大座孔直径;将外壳放入烤箱预热至400℃左右,然后将座孔加热至红热状态(约900~950℃);用铜合金焊条堆焊至预定厚度,然后放入烘箱冷却,将堆焊座孔精加工至设计尺寸。本实用新型具有抗冲击、抗振性好、质量稳定、使用寿命长的优点。缺点是焊补工艺复杂,周期长,成本高,修复后易磨损。
综合分析表明,后两者虽有诸多优点,但不适用于摆线针轮减速机壳形轴承座的修复。

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