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减速机出现震动异响现象怎么办?

浏览数量: 0     作者: 本站编辑     发布时间: 2022-06-28      来源: 本站

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机长期运转中,会发生震动异响的情况,下面我们一起来看看具体原因。


异响原因有可能轴承座磨损,间隙变大,发生异响。齿轮磨损,啮合间隙变大,产生异响。缺润滑油,干磨响。减速机轴弯曲变形,发生异响;负载过大,发生异响。轴类磨损的一个重要因素是用来制造轴的金属特性,金属虽然具有良好的硬度,但是抗冲击性差,变形以后无法复原。且抗疲劳性差,所以容易造成设备的轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳性磨损,大部分的轴类磨损不容易被发现,当人们有所发觉时,往往已经造成了机器的跳动幅度增加或者噪音加大,严重情况下还会造成机器的停机。


减速机震动异响如何处理?


企业常用解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。


对一些大的轴承设备更是无法现场解决,多要依赖外协修复。而现在被广泛使用的索雷碳纳米聚合物材料技术,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用该材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命。

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