Crane的环形风车还原的轴承座的维修方法

长期使用卡车起重机后，环形风车减速可能会导致异常的噪音，加热，机油泄漏和其他条件。轴承座椅的磨损和裂缝以及轴承外环的掉落表明，还原壳是由具有较差焊接的铸钢制成的，并且在焊接过程中很容易产生毛孔和裂缝。当起重机旋转时，轴承座孔会带有一定的振动和冲击力，并且材料硬度需要中等，具有一定的冲击和振动性。

1.部分替换方法

测量和映射还原器的轴承座，并处理具有高强度材料的新轴承座；使用车床切断旋转还原器外壳的轴承座，然后将界面和螺纹与新制成的轴承座相连；通过螺纹将新制成的轴承座与还原壳连接起来，用焊接方法将钢筋填充在还原壳上，然后焊接界面零件；完成新的轴承座孔到设计尺寸。

2.镶嵌法

清洁轴承座椅孔，然后用无聊的机器钻孔座孔，以扩大座椅孔；转弯的铸钢插入物的外径是与无聊座孔的干扰。将插入物安装到放大的座孔中，并将其完成至设计尺寸。该方法很简单，维修时间很短。缺点是清除要求很高。

3.焊接方法

还原器使用无聊的机器钻孔座孔，然后适当地增加座椅孔的直径；将外壳放入烤箱中，将其预热至约400℃，然后将座孔加热到红色的热状态（约900〜950℃）；用铜合金电极铺设到预定的厚度，然后将其放入烤箱中进行冷却，然后将横向座椅孔完成到设计尺寸。优点是修复后的轴承座孔具有良好的冲击力和振动性，稳定的质量和长时间的使用寿命。缺点是复杂的焊接维修过程，长期循环，高成本和修复后易于磨损。

根据综合分析，后两种方法具有许多优势，但它们不适合修复环状风车还原器的壳轴承座。