螺旋齿轮减速器的常见问题

1.热量和漏油
为了提高效率，蜗轮减速器通常使用有色金属作为蜗轮，蠕虫使用更硬的钢。因为它是滑动摩擦驱动器，在操作期间将产生更多热量，这将产生更多的热量，这将导致减速器的部件和密封件之间的热膨胀差异，从而在每个配合表面上形成间隙，并且由于润滑油将变薄变薄增加温度，易于引起泄漏。这种情况有四个主要原因。一个是材料的不合理组合;第二是啮合摩擦表面的质量差;第三是不正确的润滑剂量的选择;第四个是装配质量和使用环境不佳。

2.蜗杆耐磨
蜗轮通常由锡青铜制成，匹配的蜗杆材料用45钢硬化为HRC4555，40Cr硬化的HRC5055，然后通过蠕虫研磨机接地为Ra0.8μm的粗糙度。在正常操作期间减速器磨损得非常缓慢，有些还原剂可用于超过10年。如果磨损率快，则需要考虑选择是否正确，无论是超载的，以及蜗轮的材料，组装质量还是使用环境。

3.齿轮磨损
它通常发生在垂直安装的减速机上，主要与添加的润滑油和油品种的量相关。垂直安装时，易于造成润滑油不足。当减速器停止运行时，电机和减速器之间的传动齿轮油丢失，并且齿轮无法获得适当的润滑保护。启动减速器时，齿轮没有有效润滑，导致机械磨损甚至损坏。

4.蠕虫造成损坏
发生故障时，即使齿轮箱密封很好，通常会发现减速器中的齿轮油乳化，轴承生锈，腐蚀和损坏。这是因为在减速器的操作与水混合后，通过齿轮油温度产生的冷凝物升高并冷却。当然，它与轴承质量和装配过程密切相关。