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减速器的常见故障和治疗方法

浏览数量:1     作者:WGT.     发布时间: 2021-11-18      来源:WGT

减速器的常见故障和治疗方法

1.油箱压力升高
在封闭的减速器中,每对齿轮将在啮合并擦拭时产生热量。根据Boyle Mallott的定律,随着操作时间的推广,减速器箱中的温度将逐渐增加,而减速器箱中的体积将保持不变,因此盒子中的压力将增加,并且盒子中的润滑油将增加,并且盒子里的润滑油将增加将飞溅并撒上减速机箱的内壁。由于油的强渗透性,在盒子的压力下,密封不紧,油就会渗出。
2.由不合理的减速机结构设计引起的漏油
如果设计的减速机没有通风罩,减速器不能达到压力均衡,导致盒子和漏油的压力越来越高。
3.过度加油
在减速器的运行过程中,严重搅拌油池,润滑油在减速器中溅起。如果油量太大,大量的润滑油将积聚在轴封,关节表面等中,导致泄漏。
4.维护过程不当
在设备维护期间,由于接头表面上的污垢不完全除去污垢,选择密封胶的选择不当,密封件,密封件的反向安装,也将导致漏油。
选择由普通制造商,追踪和记录生产的减速器,并及时联系制造商以维护此类问题。为了使减速器有效运行,必须将先进的技术用作保证。为特定故障选择合理的解决方案是减速器安全稳定运行的前提。在减速器的常见故障中,可以避免大部分人类因素。为了实现它们,我们必须:
1.加强技术人员的培训,提升技术水平,确保安装和调试的准确性。
2.建立润滑维护系统,选择合格的润滑油,严格执行油变循环和注油标准,而不超过或跌缩。
3.加强检验,提升责任感,及时发现问题并处理它们,并在维护期间防止异物落入变速箱。在正常使用过程中,减速器的备件应以5:1的比例购买仓库。与此同时,应对频繁断层的减速器进行计划。当减速器发生故障时,可以及时更换,以确保设备可以在最短时间返回正常操作。然后拆卸减速器在维护单元中,详细观察和分析,找出故障情况,并购买适量的备件,以易于损坏的零件,如密封环;对于产品本身的质量问题,请与制造商联系以识别,更换或修理;对于不同的故障条件,上述方法应用于比较。

常问问题

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