硬齿面减速机配备精度，应严格按照硬齿面减速机厂家章程的配备工序来实行。未经技艺检查科检查及格、验收、未打印和油漆未干的零件一律禁止配备。硬齿面放慢机的组装、部装和总装肯定要按配备工艺顺次实行，无法产生工艺干预。如轴中间的齿轮还没装，便先把轴真的轴承配备。 硬齿面减速机机盖、机座对合面尽管不要选用每一垫片。配备前零件要实行洗刷，滚动轴承要用汽油或质量好的洗刷剂洗刷，而后用压缩空气吹干。每一彼此配合的表面尽管不要在配备时更正。要求配作的零件，像键与键槽的修配除外。滚动轴承在装到轴上以前应先在油漆中予热80一1加℃并要作热膨胀算计。力的转达应经过滚动轴承的内环。配备时将未打印的一面向支承面装靠。 更多

谐波齿轮减速机在市场上的应用现在是越来越广泛了，如何找到一款适合的润滑脂关系到产品的质量和研发进度的提升。就要学会怎么选择一款合适的谐波减速机润滑脂。我们知道谐波减速机是需要频繁启停，并且经常做往复运动的，十分的容易产生磨损，导致精度的下降；所以我们买的润滑脂润滑脂必须具有优异的极压抗磨性能。同时因为工业机器人关节结构紧凑，散热性较差，长时间连续工作造成关节部位温度较高。这里就会要求润滑脂具有良好的热稳定性和氧化安定性。同时为了保证谐波减速机的使用寿命；油脂必须具备长寿命润滑，不积碳、不变色，不分油。才能在频繁地启动和在较小的空间里进行往复运动，承受高速高负荷也能正常运行。 更多

减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。虽然当前“国产减速器已经达到进口产90%的性能”，但明眼人都明白，从90%到100%，每增长一个百分点，需要付出多大的努力。为此，国内减速器厂家已先后开启了数字化转型道路。不可否认，数字化道路对于减速机行业发展能够起到很好的引导和示范作用，但同样不容忽视的是，在数字化转型过程中将会面临各种问题。基于此，本系列一图读懂将从：1、减速机行业发展趋势及数字化洞察2、减速机行业数字化现状及需求分析3、减速机行业数字化制造方案及实践三大维度出发，剖析减速机行业的数字化变革。随着经济的全球化发展，企业竞争对手从国内扩展到全球，市 更多

减速机由齿轮减速机、蜗轮减速机、蜗杆减速机等许多类别组成。这些机器的分类似乎很复杂，但我在这里告诉你，这些只是减速机家庭的一小部分，不到一半。更多类型的减速机需要更多的时间来学习。现在，我想借此机会向您解释减速机家庭中常见的机器——蜗杆减速机。说到蜗杆减速机，人们自然会想到减速机。减速机和减速机的内部结构不同，属于不同的设备。至于蜗杆减速机，它不仅是一种类型，而且分为更多类型。其中WP蜗杆减速机和WD蜗杆减速机也经常听到。蜗杆减速机应记住这两种机器相互对应。这里有很多新名词，大家都很难理解。只是必要的学习方法。任何先进的技术和高超的水平都不能一蹴而就。只有不断提升自己，才能达到新的高度。减速机 更多

减速机是一种比较精密实用的机械，用途广泛，从船舶、汽车、医疗器械、通讯设备，到建筑用的重型机械和工具，机械工业用的加工机械和自动化生产设备，作为 更多

其实，减速机的保养是很多用户所忽视的。减速机如果长期不保养，其寿命会大大降低，性能往往会大不如前。为了使减速机更加耐用，建议用户定期进行维护保养 更多