如何判断ZL65软齿面减速机的轴心线不同轴度是否符合要求

判断 ZL65 软齿面减速机的轴心线不同轴度是否符合要求，可通过以下方法：

• 利用测量工具检测：

• 百分表测量法：将百分表固定在减速机的壳体或其他稳定部位，使百分表的测量头抵在需测量的轴端表面，缓慢转动轴，百分表指针的摆动范围即为轴心线的径向跳动量，可据此判断不同轴度。若跳动量超出允许范围，则不符合要求。一般软齿面减速机允许一定程度的轴系偏差，如允许 0.15mm 以内的轴系偏差而不影响传动精度。

• 千分尺测量法：对于轴颈部位，可使用千分尺测量不同位置的直径，通过比较测量值，判断轴颈的圆度和圆柱度，间接反映轴心线的情况。若轴颈存在明显的不圆或圆柱度误差，可能意味着轴心线存在不同轴问题。

• 观察运行状态判断：

• 振动情况：轴心线不同轴度超差会导致减速机运行时振动加剧。可通过手感或安装振动传感器，监测减速机运行时的振动幅度。若振动明显大于正常水平，且排除了其他如齿轮磨损、轴承损坏等原因，很可能是轴心线不同轴度不符合要求。

• 温度变化：不正常的轴心线会使齿轮啮合不良、轴承受力不均，导致减速机运行温度升高。可通过温度计或温度传感器测量轴承部位及齿轮箱外壳温度，若温度持续偏高且超过正常工作温度范围，需考虑轴心线不同轴度问题。

• 噪声情况：当轴心线不同轴度不符合要求时，齿轮啮合会产生异常噪声。正常运行时减速机噪声相对平稳，若出现刺耳、尖锐或不规则的噪声，在排除齿轮质量等因素后，可怀疑是轴心线问题所致。

• 依据设备故障迹象推断：若减速机出现密封泄漏、轴承过早损坏、齿轮磨损加剧等情况，且这些故障并非由润滑不良、过载等常见原因引起，也可能是轴心线不同轴度不符合要求，导致设备运行工况恶化，进而引发一系列故障。