NGW-S73-2-71行星减速机机座焊接的注意事项有哪些

NGW - S73 - 2 - 71 作为 NGW 系列行星减速机，其机座多采用铸铁、Q345B 低合金钢等材质，焊接质量直接影响设备运行稳定性，具体注意事项涵盖焊前准备、焊接过程及焊后处理全流程，如下：

1、焊前准备

材料与焊材匹配：若机座为 HT250 铸铁材质，选用 Z308 纯镍焊芯焊条；若是 Q345B 低合金钢，优先搭配 E5015 低氢型焊条或 ER50 - 6 焊丝。焊材使用前，低氢型焊条需经 350℃烘烤 2 小时去除潮气，防止焊缝产生气孔。同时检查母材，铸铁件需清除型砂与油污，低合金钢需确认无锈蚀、裂纹等缺陷。

坡口与装配处理：板厚超 20mm 时采用 V 型或 U 型坡口，角度控制在 60° - 70°，钝边设为 1 - 3mm，保证焊缝熔透且减少变形。装配时以机座基准面校准，用工装夹具刚性固定部件，轴承座等关键安装面错边量控制在 0.5mm 以内；定位焊长度不小于 25mm，间距不超 300mm，焊脚高度为正式焊缝的 1/2，避免定位处开裂。

预热处理：环境温度低于 5℃或板厚超 25mm 时，低合金钢机座预热至 100 - 150℃；铸铁机座焊接前局部预热至 200 - 300℃，防止焊接时因温差过大产生冷裂纹。

2、焊接过程

参数精准把控：手工电弧焊焊接铸铁件时，电流控制在 90 - 130A；焊接低合金钢时，MAG 焊电流 180 - 240A、电压 22 - 28V。多层多道焊时层间温度保持在 120 - 160℃，避免热影响区脆化；焊接速度稳定在 25 - 35cm/min，过快易导致未焊透，过慢会造成焊缝过热变形。

焊接顺序优化：采用从中心向外、对称施焊的方式，比如先焊机座主体框架，再焊肋板，最后焊轴承座周边焊缝。长焊缝采用分段逆向焊，将焊缝分段后从两端向中间施焊，抵消焊接收缩应力；对机座易变形部位，预先设置 0.5° - 1.5° 反变形角度。

关键部位操作：轴承座、密封结合面等关键部位，首层焊缝用短弧操作，焊枪倾角 75° - 85°，确保根部熔透。填充层焊道宽度不超 15mm，避免焊缝堆积过大产生应力；焊接中实时清理熔渣，每道焊完用角磨机打磨，防止夹渣残留。

3、焊后处理

应力消除：焊接后避免机座急剧冷却，可覆盖保温棉缓慢降温。对于体积较大的机座，采用振动时效工艺消除 85% 以上残余应力；若为重要工况使用的机座，必要时进行退火处理，进一步降低残余应力，防止后续使用中开裂。

缺陷检测修复：先目视检查焊缝，确保无明显裂纹、咬边、弧坑，咬边深度不超 0.5mm，焊缝余高 0 - 3mm。再用超声波检测 T 型接头和对接焊缝，符合 GB/T11345 标准；表面可用磁粉或渗透检测排查细微裂纹。若发现气孔、夹渣等缺陷，需清理缺陷区域后补焊，铸铁件补焊后需再次局部保温缓冷。

后续清理加工：用角磨机清除焊缝周边飞溅物与焊渣，对机座安装面、结合面进行打磨加工。若为密封部位，可在结合面涂抹耐油密封胶，同时检查机座尺寸精度，保证与减速机其他部件装配适配。