蜗轮蜗杆减速机结构特点及锁紧能力

蜗轮减速机的组成和特性，包括锁紧特性，在一个小系列中进行了分析和解释。
事实上，对于很多大型设备，经常使用行星齿轮减速机。如果减速机中有蜗杆，就会有蜗轮，所以蜗轮减速机只是蜗轮减速机的俗称。但是，一般来说，我们更愿意将蜗轮蜗杆减速机称为蜗轮减速机。
下面简单介绍一下蜗轮蜗杆减速机的一些特点：
为了获得更大的传动比，两个轮子相对于交错轴的斜齿轮布置的紧密连接的齿面重叠接触，使得负载可以超过交错轴的斜齿轮布置。
蜗轮蜗杆减速机的蜗杆传动是简单的螺旋传动，是多齿啮合传动，所以传动平稳，噪音比较小，并具有自锁能力。当蜗杆的导程角小于啮合齿之间的当量而发生冲突时，该布置还具有自锁能力，可以完成反向自锁，只能通过蜗杆带动蜗轮，不通过蜗轮。就像重型机械中使用的自锁蜗杆装置一样，其反向自锁能力可以完成维护的有效性。
当蜗轮减速机的传动效率较低时，摩擦比较严重。蜗轮蜗杆在传动过程中，滑动比较快，所以损耗比较大，能效比较弱。
此外，相对较高的滑动速度导致严重的齿面摩擦和持续发热。为了防止发热，减少摩擦造成的损失，往往选用价格较高、减摩性能较好、抗摩擦能力较好的材料和具有润滑优势的材料，但成本较高。
蜗轮减速机的特点和锁紧分析大概如上。对于reducer，我们还需要了解它的特点，才能开始使用。