ZD15-2.5-2减速机的润滑系统出现故障该如何处理

ZD15-2.5-2 减速机润滑系统故障需先定位故障类型，再针对性处理，具体步骤可直接落地执行：

1、油位异常故障处理

油位过低：停机冷却至室温，补加说明书指定牌号润滑油至油窗中线；检查油封、法兰密封处是否漏油，更换损坏密封件，拧紧松动螺栓；若存在壳体砂眼渗漏，用耐油密封胶修补或更换壳体。

油位过高：放出多余润滑油至标准油位；排查是否因进水、加油过量导致，进水需彻底更换润滑油并检查透气塞是否堵塞。

2、油质劣化故障处理

油液发黑、有杂质：立即排空旧油，用煤油或专用清洗剂冲洗油箱、油路；拆卸检查过滤器，清理滤网杂质或更换滤芯；重装后加注新油，首次运行 50h 后再次更换，确保油路清洁。

油液乳化：更换全部润滑油，检查减速机壳体是否进水（如密封失效、环境潮湿），修复进水点；加装干燥剂或改善通风条件，防止再次乳化。

3、润滑回路堵塞故障处理

症状：轴承、齿轮温升过快，局部温度超过 80℃。

处理：拆解润滑管路、油道，用压缩空气吹扫堵塞部位；检查油泵（若有）是否卡滞，修复或更换损坏油泵；更换滤网，定期清理杂质，避免再次堵塞。

4、润滑不良（供油不足）故障处理

原因：油泵压力不足、油路泄漏、油嘴堵塞。

处理：调整油泵压力至额定值；检查油路接头，紧固或更换密封件；清理油嘴堵塞物，确保润滑油直达啮合面和轴承滚道；若为飞溅润滑，需确认油位足够、齿轮旋转带油正常。

5、故障处理后验证

修复后加注合格润滑油，空载运行 1~2h，监测温度、噪声正常；加载至额定负载运行，确认轴承、齿轮温升≤40℃，无异常异响，密封处无渗漏。