当工作环境温度过低时,可通过以下方法对 WPDA147-30-B 蜗轮蜗杆减速机进行预热:
使用加热装置
加热棒:可在减速机壳体内安装加热棒,如一些具有加热功能的减速机,其加热组件包括安装座与加热棒,安装座与壳体可拆卸连接,启动加热棒可实现安装腔内的升温,进而降低齿轮油凝结的可能。
外部加热设备:使用红外加热器、加热毯等外部加热设备包裹在减速机外壳上,对减速机进行整体加热,使润滑油温度升高至 0℃以上。
循环热油预热:如果减速机系统配备有润滑油循环系统,可以先将润滑油加热到适当温度,然后通过润滑油循环泵将热油打入减速机内部,使润滑油在减速机内循环流动,从而加热减速机的各个部件,达到预热的目的。
低速运转预热:在启动减速机时,先让其以极低的速度运转,通过齿轮和蜗轮蜗杆之间的轻微摩擦产生热量,逐渐升高润滑油的温度。但这种方式需要注意监控减速机的运转情况,避免因润滑油粘度太大而造成过度磨损或其他损坏。