中国威高传动
客服热线:400-801-9158
BJ2
首页 / 新闻 / 新闻 / 齿轮减速机使用过载怎么办?

齿轮减速机使用过载怎么办?

浏览数量: 2     作者: 本站编辑     发布时间: 2022-07-27      来源: 本站

齿轮减速机可以旋转,但运转电流超出了额定值,称为过载。


减速机过载的基本反映是:电流尽管超出了额定值,但超出的幅度并不大,通常也不产生很大的冲击电流。倘若齿轮减速机发生了过载状况,我们需要去查明造成它过载的原因,之后使用正确方式 来解决齿轮减速机的过载问题。


齿轮减速机过载的具体原因分析:


1、机械负荷较重,负荷较重的具体特征是机发热,并可从显示屏上读取运转电流来发现。

2、三相电压不平衡,造成某相的运转电流过大,造成过载跳闸,其特征是齿轮减速机发热不平衡,从显示屏上读取运转电流时未必能发现(因显示屏只显示一相电流)。

3、误动作,变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,造成跳闸。


齿轮减速机过载的检查方式 :


1、检查齿轮减速机是不是发热,倘若机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是不是合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预臵值。

倘若机的温升过高,而所发生的过载又属于正常过载,则表明是机的负荷较重。这时,首先应能否适度增加传动比,以减轻齿轮减速机轴上的负荷。如可以增加,则增加传动比。倘若传动比不能增加,则应增加机的容量。

2、检查机侧三相电压是不是平衡,倘若齿轮减速机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是不是平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。

如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是不是已经拧紧,倘若在变频器和机之间有接触器或其他电器,则还应检查有关电器的接线端是不是已经拧紧,及其触点的接触状况是不是良好等。

3、机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率

如齿轮减速机工作频率较低,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低U/f比,倘若降低后仍能带动负载,则表明原来预臵的U/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/f比来减小电流;倘若降低后带不动负载了,则应考虑增加变频器的容量;倘若变频器具备矢量控制功能,则应使用矢量控制方法。


常问问题

  • 您的产品主要出口到哪里?

    我们的产品主要出口到日本,美国,德国,东南亚等国家和地区。我们的客户包括许多专门从事工程机械的OEM客户。我们已经与多家财富500强公司合作,成为其在中国的主要代工供应商之一。
  • 如何提供商品?

    通常我们将货物运到海上。工厂距港口仅460公里。将货物运输到任何其他国家非常方便。当然,如果您的货物非常紧急,宁波机场和上海机场也在附近。
  • 付款期限是多少?

    当我们为您提供报价时,我们将与您商议:EXW、FCA、FOB、CIF、CRF、DAP.......等确认交易方式。对于大规模生产,您需要在生产前支付30%的定金,并在货物装运前再支付70%的余额。我们最常见的方式是T / T。
  • 如何确保您的产品质量?

    首先,我们将在每个过程之后进行检查。对于成品,可根据客户要求和国际标准。
  • 您的公司有多少名员工?技术人员之间是什么关系?

    现在,我们拥有180多名员工,其中包括36名工程师和28个QC。
  • 贵公司的能力是什么?

    我们拥有多条生产线,每月生产能力为1600台,年生产能力为20,000台。

威高齿轮减速机

威高齿轮减速机是一家集研发、生产、销售、服务为一体的集团公司

+86 400 801 9158

邮箱:sales@wgt.net.cn;wgt.net.cn@gmail.com
传真:+86-571-85023658

威高减速机

FEEDBACK