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不同类型的摆线针轮减速机在添加润滑油时有什么注意事项

作者: 本站编辑     发布时间: 2025-09-17      来源: 本站

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不同类型的摆线针轮减速机在添加润滑油时有什么注意事项

不同类型摆线针轮减速机的专项注意事项

根据安装方式、结构特点的差异,需针对性调整加油细节,避免 “通用操作” 导致的适配问题:


1. 卧式摆线针轮减速机(最常见,如 X、B 系列)

卧式机型的油箱为 “侧置式”,油位受安装水平度影响大,
核心注意
“水平度与油位匹配”:
  • 安装水平度检查:加油前需用水平仪检测机身水平度(要求≤0.1mm/m),若机身倾斜(如一侧高一侧低),会导致油箱内油位 “单侧偏高、单侧偏低”,需先调整底座垫片,确保水平后再加油;

  • 出油口防堵塞:卧式机型的出油口(接润滑油泵)位于油箱底部,加油时若混入杂质,易堵塞出油口,导致润滑系统断油 —— 建议加油后空载运行 5 分钟,观察轴承座温度(无明显升温说明油路通畅)。


2. 立式摆线针轮减速机(如 BL、XL 系列,输出轴垂直向下)

立式机型的传动部件(摆线轮、针齿)垂直分布,润滑油易因 “重力作用” 集中在底部,需重点解决 “上部部件润滑不足” 问题:
  • 油位需略高于常规水平:立式机型的油位镜标注 “立式专用油位线”,通常比卧式机型高 10%-15%(如卧式最高油位是油镜 1/2,立式是油镜 2/3),确保摆线轮上部能充分接触油品;

  • 首次运行需 “点动注油”:新机加油后,不要直接满负荷运行,需 “点动启动” 3-5 次(每次运行 10 秒,间隔 30 秒),让润滑油通过齿轮搅拌向上飞溅,浸润上部针齿和轴承,避免启动时干摩擦;

  • 防止漏油:立式机型的输出轴密封(如骨架油封)受油压力影响大,油位不可超过 “最高油位线”(否则密封处易漏油),若发现漏油,需检查油位是否超标,再排查密封件磨损情况。


3. 带电机一体化摆线针轮减速机(如 XWD、BWD 系列,电机与减速机集成)

此类机型的电机轴承与减速机共用润滑油(或独立润滑,需看结构),加油时需 “兼顾电机与减速机双需求”:
  • 先区分润滑结构

    • 共用油箱型:电机轴承浸泡在减速机润滑油中,加油时只需按减速机油位标准添加(油位需覆盖电机轴承内圈 1/2,确保轴承润滑);

    • 独立润滑型:电机轴承有单独加油口(通常在电机端盖处),需分别加油 —— 减速机按常规加齿轮油,电机轴承加锂基润滑脂(2 号或 3 号),加油量为轴承内部空间的 1/2-2/3(不可加满,防止轴承过热);

  • 换油时同步检查电机:换减速机润滑油时,需拆开电机端盖,检查轴承润滑脂是否变质(如发黑、结块),若变质需同步更换,避免因电机轴承问题间接影响减速机运行。


4. 防爆型摆线针轮减速机(用于易燃易爆环境,如化工、煤矿)

防爆机型的润滑油添加需严格遵守 “防爆安全规范”,防止因油品选择或操作不当引发安全事故:
  • 油品必须选 “防爆型”:禁止使用易挥发、闪点低的润滑油,需选闪点≥150℃的工业齿轮油(如 CKC 220# 防爆型),且油品需符合设备防爆等级要求(如 Ex d IIB T4);

  • 加油时杜绝 “产生火花”:加油工具(如油壶、漏斗)需用铜制或防静电材质,禁止使用铁质工具(避免碰撞产生火花);加油过程中需保持环境通风,禁止在附近吸烟或使用明火;

  • 油位需严格控制在 “防爆规定范围”:部分防爆机型的油位上限低于常规机型(防止油品过热挥发,形成易燃易爆混合气),需严格按设备说明书标注的油位线添加,不可超量。


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