优化电机轴与SCWS225-40-F蜗轮蜗杆减速机输入轴的同轴度需通过精密对中和调整实现,具体步骤如下:
基础检查
确保安装基座平整牢固,地脚螺栓预紧力均匀,避免基础变形导致轴线偏移。
使用水平仪检测减速机安装面水平度,误差需≤0.05mm/m。
轴端清洁
清除电机轴和减速机输入轴端面及联轴器连接部位的油污、毛刺,避免杂质影响对中精度。
百分表测量法(推荐)
a.将千分表固定在电机轴或减速机输入轴上,测量联轴器外圆和端面的径向/轴向跳动:
径向跳动:联轴器外圆圆周方向最大与最小读数差≤0.05mm。
轴向跳动:联轴器端面轴向偏移量≤0.02mm。
b.调整电机或减速机位置时,优先通过垫片调整轴向高度,再微调横向偏移。
激光对中仪(高精度场景)
使用激光对中仪实时监测两轴偏差,通过软件指导调整,精度可达±0.01mm。
1.初步粗调
松开电机地脚螺栓,手动移动电机使联轴器间隙均匀,初步对齐轴线。
2.精密微调
a.根据百分表读数,通过以下方式调整:
径向偏差:横向移动电机底座或调整垫片厚度。
轴向偏差:增减电机或减速机底部的垫片组,控制高度差。
b.每次调整后复测,直至跳动值达标。
3.最终紧固
对中完成后,按对角线顺序分阶段拧紧地脚螺栓,避免单侧应力变形。
空载试运行
启动后监测振动和噪音,异常振动(>4.5mm/s)需重新对中。
轴承温升应≤40℃,持续运行1小时后复测同轴度。