如何正确安装TPG100-8平面包络环面蜗杆减速机

TPG100 - 8 作为平面包络环面蜗杆减速机，安装流程需围绕前期准备、精准就位固定、轴系连接对中、润滑调试等核心环节操作，以此保障其传动稳定性和使用寿命，具体步骤如下：

1、安装前准备

（1）设备与文件核查：先确认 TPG100 - 8 的型号、功率等参数和实际工况匹配，检查外壳、蜗杆蜗轮齿面等无裂纹、锈蚀，齿面接触斑点符合标准。同时核对说明书、装配图等技术文件是否齐全，后续安装需严格参照文件要求。

（2）工具与辅材准备：备好水平仪、扭矩扳手、千分尺、扳手等工具，且确保工具完好精准；辅材方面，需准备适配的润滑油（通常选 ISO VG220 极压齿轮油）、密封垫、地脚螺栓等，若安装环境特殊还需准备防震垫木。

（3）安装位置规划：选择平整坚固、通风良好的安装位置，保证能承受设备运行载荷，同时方便后续加油、排油和检修。清理安装区域杂物，检查地脚螺栓孔的尺寸、深度与减速机底座匹配，防水区域还需准备环氧树脂用于密封。

2、吊装与就位

（1）规范吊装：借助吊车或叉车吊装，吊点必须对准减速机的吊耳或预留吊装孔，严禁随意捆绑外壳。吊装时保持平稳，避免剧烈晃动，防止内部齿轮、轴承等部件受损，下降时高度略高于安装位置，缓慢落到预定位置。

（2）初步定位：将减速机对准地脚螺栓孔放置，底座可垫防震垫木减少运行冲击。此时无需完全紧固螺栓，预留调整空间以便后续找正。

3、固定与找正

（1）水平校准：用水平仪在减速机底座多个位置（如对角线处）测量水平度，确保偏差≤0.1/1000。若不达标，通过调整垫片厚度校正，切忌用蛮力撬动设备本体。

（2）紧固地脚螺栓：采用对角交叉分次拧紧法，先均匀拧紧 50% 预紧力，再逐步加力至额定值，确保底座受力均匀。螺栓紧固后再次复核水平度，防止紧固过程中设备偏移。

4、轴系连接

（1）清洁与检查：清理输入轴、输出轴的键槽及联轴器接触面，去除油污、毛刺，避免影响连接精度和传动效果，同时检查联轴器是否完好。

（2）精准对中：输入轴与原动机、输出轴与工作机连接时，优先选用弹性联轴器，输出轴若需重载传动可选用齿式联轴器。用双表法或激光对中仪检测，保证平行偏移≤0.05mm，角度偏差≤0.02mm/m，联轴器端面间隙保持在 0.05 - 0.10mm。

（3）紧固连接：用扭矩扳手按厂家推荐扭矩值拧紧联轴器螺栓，避免螺栓松动导致运行中出现振动或异响，安装后可轻转联轴器，确认转动灵活无卡滞。

5、润滑与密封检查

（1）加注润滑油：打开注油口，注入适配润滑油，注油量以油标中心线为界，或达到视窗的 2/3 位置，切勿过多或过少，过多会增加功耗、升高油温，过少则无法保障润滑，导致部件磨损。

密封检测：检查油封、轴承端盖等密封部位，确保密封件完好无损伤，结合面可涂抹适配密封胶，防止运行时漏油。同时清理油塞、油标，便于后续查看油位。

6、安装后调试与验收

（1）空载试运行：启动设备进行空载测试，运行时间不少于 30 分钟，观察运行是否平稳，有无尖锐异响或异常振动，监测轴承温度，确保温升≤40℃，外壳温度不超过 70℃，若有异常立即停机排查。