行星齿轮减速机介绍:
行星减速器是齿轮减速机的一种,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所需的回转数,并得到较大转矩的动力传达机构。所以也可称之为行星齿轮减速机。
级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,所以需要两套或三套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以二级或三级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。单位是"分",就是一度的六十分之一也有人称之为背隙。
行星齿轮减速机工作原理:
行星齿轮减速器是由行星轮、太阳轮、轴承、内齿圈等主要传动结构组成。由一个内齿环紧密结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动的太阳轮。介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组,该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于其间;当行星齿轮减速器入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自传,并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转,行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的减速机机构中,行星减速机属于精密型减速机,减速比可精确到0.1转-0.5转/分钟。
行星齿轮减速机说明:
1、行星齿轮减速机采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合,
2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,
3、箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性,
4、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了行星齿轮减速器的效率和使用寿命。
5、行星减速机产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。
减速比:25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比)
输出转矩:高至2600000Nm
电机功率:0.4-12934kW
行星齿轮减速机安装形式:
1、底脚安装
2、法兰安装
3、扭力臂安装。
行星齿轮减速机出轴方式:
1、实心轴
2、渐开线花键实心轴
3、开线花键空心轴
4、带胀紧盘空心轴
由于行星齿轮减速器具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全可靠等特点。被广泛应用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工等众多行业。