NGW102-18减速机主要结构由太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架等核心部件组成,属于NGW型行星齿轮减速机的二级传动系列,具有结构紧凑、承载能力强的特点。
该型号减速机的具体构成可分解如下:
1、太阳轮
位于传动系统的中心位置,作为高速输入件,与电机轴直接或通过联轴器连接。其外齿与多个行星轮啮合,将动力传递至行星轮系。
2、行星轮
均布于太阳轮周围,通常为3个或更多,安装在行星架的行星轮轴上。行星轮同时与太阳轮和内齿圈啮合,在运转中既自转又公转,实现功率分流和减速功能。
3、内齿圈
固定于减速机箱体内壁,为内啮合齿轮结构,齿圈不旋转,起到支撑和反作用力的作用。其内齿与行星轮啮合,配合太阳轮完成传动比调节。
4、行星架
支撑并带动行星轮旋转,是输出部件之一。行星架将行星轮的公转运动转化为输出轴的低速大扭矩旋转,直接连接负载设备。
箱体采用球墨铸铁制造,具备良好的刚性和抗振性能;各旋转部件均配有高精度滚动轴承,确保轴系运转平稳。
6、浮动机构设计
为实现载荷均匀分配,NGW系列常采用齿式浮动结构,允许太阳轮或行星架在微小范围内轴向浮动,自动补偿装配误差和变形,提升传动可靠性。
值得注意的是,NGW102为二级减速机型,其传动比为18,属于中等速比范围,适用于冶金、起重、输送等重载机械场景,输入转速一般不超过1500r/min,齿轮圆周速度≤10m/s。